Un guasto in linea, treni spostati di binario, annunci assenti, porte chiuse in faccia ai viaggiatori infreddoliti: cronaca di un sabato di passione su una linea SFMR... leggi tutto » Per saperne di più:
|
|||
VENEZIA —Adesso si fa sul serio. A un paio di mesi dal debutto quasi in clandestinità, l’accoppiata Deutsche Bahn-Obb (ovvero le Ferrovie tedesche e austriache) alza la posta della scommessa: entro la fine dell’anno, cioè con il prossimo orario invernale, è in programma l’introduzione della linea Venezia-Monaco, mentre da Verona i treni intercity quotidiani verso il Brennero dovrebbero passare da quattro a sei. Monta quindi l’inedita concorrenza al monopolista Trenitalia, e con questa una certa dose di nervosismo. leggi tutto » Per saperne di più:
|
|||
Da quando le Regioni hanno assunto la responsabilità programmatica ed organizzativa del trasporto pubblico locale anche in tema di treni, la mobilità ferroviaria è diventata uno dei "temi caldi" dell'agenda politica regionale; di pari passo crescono e si moltiplicano le iniziative dei cittadini che vogliono vedersi offrire servizi migliori e al passo con i tempi. Per saperne di più:
|
|||
Lungo la Linea dei Bivi, la quale rientrerà in funzione il 10 marzo 2010 per ora solo per il traffico merci, potrebbe essere costruita la fermata SFMR di Olmo. La frazione di Olmo nell'immediato dopoguerra era già stata servita da una stazione ma questa venne chiusa al traffico passeggeri poco dopo. La fermata sarà ovviamente collegata al progetto SFMR e sarà quindi dotata di ampio parcheggio di scambio, pensiline e banchine rialzate. leggi tutto » Per saperne di più:
|
|||
La storica campagna di Legambiente e Ferrovie dello Stato quest’anno festeggia 20 anni di attività: una delle nove tappe italiane del Treno Verde sarà Vicenza, dal 21 al 23 marzo. leggi tutto » Per saperne di più:
|
|||
L'azienda ha vinto nuove commesse da Trenitalia, ma le banche non concedono credito e la produzione non può ripartire. Così le maestranze hanno deciso di occupare la fabbrica; venerdì ci sarà una manifestazione in centro a Castelfranco. Per saperne di più:
|
|||
A 16 anni dalla chiusura, tornerà presto in esercizio buona parte della cintura ferroviaria di Mestre. Il 10 marzo 2010 a mezzogiorno entrerà ufficialmente in servizio il nuovo tratto Bivio Marocco - Bivio/P.C. Spinea. Questo nuovo itinerario consentirà ai treni da/per la direttrice Treviso - Udine - Austria di entrare a Mestre e Marghera senza interferire con il traffico da Mestre verso Mogliano e Portogruaro/Trieste. A trarne beneficio dovrebbero essere soprattutto i pendolari, che vedranno ridursi le soste in ingresso a Mestre causate dal "sovraffollamento" dei binari. leggi tutto » Per saperne di più:
|
|||
La fermata di San Lazzaro prevista dal progetto SFMR sarà costruita, da parte di RFI, entro la fine del 2012, salvo intoppi, secondo quanto dichiarato dal vicesindaco di Padova Ivo Rossi. I lavori dovrebbero iniziare tra un anno circa. La fermata sarà posta tra la fermata di Padova e quella di Ponte di Brenta (o Busa di Vigonza se sarà attivata) della linea Venezia-Padova. La fermata sarà dotata di pensiline ma non sarà dotata di biglietterie neppure self-service. leggi tutto » Per saperne di più:
|
|||
Secondo le ultime dichiarazioni dell'assessore regionali ai Trasporti Renato Chisso, l'entrata in servizio dell'SFMR avverrà per la sola linea Mira Buse-Mestre-Venezia tra "qualche settimana". Per le altre linee l'entrata in servizio avverrà solo quando saranno consegnati i veicoli FLIRT e GTW prodotti dalla svizzera Stadler Rail ordinati dalla Regione Veneto nel 2009. Quindi non prima del 2011. leggi tutto » Per saperne di più:
|
|||
Comunicato stampa n° 269 del 10/02/2010 “La terraferma del Comune di Venezia sta cambiando volto, acquistando qualità e servizi e cancellando un passato di agglomerato urbano o insieme di spazi dormitorio per diventare città a misura d’uomo, fatta di cultura, servizi e mobilità e identità. E’ uno dei risultati della politica del fare portata avanti dalla Giunta Galan”. Lo ha detto l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, in occasione della cerimonia di posa della prima pietra del futuro sottopasso che, lungo via Vallon nei pressi di Carpenedo, permetterà di eliminare il passaggio a livello al km 4+743 della linea ferroviaria Venezia – Trieste. leggi tutto »
|
|||
